綜合保稅區是設立在內陸地區的具有保稅港區功能的海關特殊監管區域，由海關參照有關規定對綜合保稅區進行管理，執行保稅港區的稅收和外匯政策，集保稅區、出口加工區、保稅物流區、港口的功能于一身，可以發展國際中轉、配送、采購、轉口貿易和出口加工等業務。

2018年，徐州市外貿進出口773.7億元，與上年同期相比（下同）增長46.8%，外貿總額列居全省第9位，在蘇北五市中排名第一，進出口增幅高出全省37.3個百分點，進、出口單項增幅均列全省第一。一般貿易為我市主要外貿方式，保稅物流方式進出口倍增。2018年我市一般貿易進出口681.6億元、增長45.6%，占我市外貿總值的88.1%，為我市外貿的主要形式。與此同時，加工貿易累計進出口73.8億元、增長37%，保稅物流方式進出口17.4億元、增長3倍，增幅明顯。

美國、東盟、歐盟為前三大市場，對韓國進出口倍增。2018年，徐州市對美國進出口145.6億元、增長50.1%，其中出口124.1億元、增長67.2%，進口21.5億元、下降5.7%，是我市第一大外貿市場，挖掘機、家具、燈具、膠合板、圣誕用品出口總值靠前。中美經貿摩擦對我市與美國外貿的出口暫未形成負面影響，但進口發動機自去年9月24日開始加征5%關稅，對我市幾家主要工程機械企業有一定的影響。對東盟進出口121億元、增長33.6%，其中出口101.5億元、增長32.1%，進口19.5億元、增長41.8%。對歐盟進出口110.9億元、增長50.1%，其中出口87億元、增長51.6%，進口23.9億元、增長45%。美國、東盟和歐盟三大市場占徐州市外貿總額的48.8%，幾乎占徐州市外貿的半壁江山。對香港進出口54.2億元、增長26.2%，幾乎全部為出口；對韓國進出口46.5億元、增長1.4倍，且進出口皆實現倍增；對日本進出口也是46.5億元，其中出口19.4億元，進口27.2億元，進出口較為均衡。

對“一帶一路”國家外貿以出口為主，進口大幅增長。2018年，徐州市對“一帶一路”國家進出口247.1億元、增長48.3%，占全市外貿總值的33.5%，其中出口215億元、增長44.2%，進口32.1億元、增長83.2%。出口商品主要有挖掘機、膠合板、大蒜、裝載機等，進口商品主要為化工原料和木薯干。民營企業累計進出口522.8億元，占全市外貿總額的67.6%。機電產品為第一大外貿產品，全年進出口機電產品387.2億元，占同期徐州市進出口總值的50%。主要出口產品為挖掘機、前鏟裝載機、壓路機、起重機等；主要進口商品為發動機、液壓閥、馬達等工程機械零部件。農產品進出口26.9億元、下降39.3%。高新技術產品進出口42.1億元、增長9.8%。

徐州綜合保稅區以國家級經濟技術開發區為依托，以區域內20+家世界500強企業、多元化產業集群為有效支撐，以高端裝備制造、新能源和現代服務業為主攻方向，全面打造出以“保稅+”為特色的保稅物流、保稅智造、保稅服務和創新功能四大業務板塊，并以開拓者的氣魄，整合資源，培育和建設“五個中心”、“四大平臺”，賦予了徐州放眼未來的無限潛力。

綜合保稅區淮海經濟區中心、長江三角洲區域核心經濟帶，坐擁以徐州東站為中心、以京滬、鄭徐、徐連和徐宿淮鹽高鐵為骨架的“放射型”鐵路樞紐，快速融入北京、上海等城市“3小時經濟圈”。與國家一類對外開放航空口岸——徐州觀音國際機場無縫對接，20多條境內外航線直達香港、臺灣、日本、韓國等地區。京福、連霍等高速公路縱橫

交織，徐州億噸大港金山橋作業區通江達海。兼具“公、鐵、水、空”多式聯運條件，與管道一起構成“五通匯流”的立體化交通體系，助您暢享全城、聯通全國、速達全球。

我們將緊緊圍繞徐州重點發展的四大戰略性新興產業和高新技術產業，大力引進龍頭型、基地型和產業鏈關鍵節點項目，積極發展保稅加工、保稅物流、保稅展示、跨境電商、離岸金融等新業態。